変人やからジープがおもろいでんねん。

我家のジープは2010年のバンクーバーオリンピックで銀メダルを獲得した
池田町出身の長島選手と及川、太田選手の
活躍を讃えて行われた「凱旋パレード」に使用されました。

長島選手が銀を獲得したタイム34.87秒にちなんで
ナンバープレートは３４８７にした。
マスコミに「3487やでっ」って連絡。
店では「銀メダルお好み焼き」を348円で販売。
ワルノリの甲斐あって、わいはテレビ・ラジオ・新聞にも登場して
池田のジャニーズ系としてデビューしたのじゃ。

そんな名誉を頂戴した我がジープに以前にも紹介したように
周囲の手助けを借りながらオーバードライブを装着した。

ジープのオーバードライブは各変速ギアのギア比を25％アップさせるもので
悲願のアイテムやった。
通常は70キロで一杯一杯。80キロも出そうもんなら「ごめんなさい」と言うしかあらへん。

画像の通りもう一本シフトレバー追加してオーバードライブにシフトすると
３速で80まで引っ張れる。
４速にシフトしたらピ〜キロまで出る。

普段は60〜70キロ走行が主なんで車内でラジオが聞ける位亀井しずかや。
エンジンや燃費にもええ。

これで遠出も難無くこなせる。

キビキビ走る時はノーマル４速にレバーをシフトするだけでＯＫ！

最近思うんやが以前は60キロ以上出す気にならず不満があった。
んやけど、快適になったら乗る回数が減ったような・・・。

不満が軽減されると楽しさも減った。

やっぱジープは非現実的なところがええんかもな。

冬の北海道の峠道はなまらデリシャスや。

わいのジープにはヒーター（だるまヒーター）が後にも付いちょるから
寒さは大丈夫。ちょっと寒い位や。

なんせドアやら床の隙間からとんでもない冷気が入ってくる。

何か工夫をして隙間を塞ぐのも考えなあかんが、厚着をすればええだけのこっちゃし・・・。

ただ、アイスバーンを走るんは怖くて背筋は寒くなる。

ホイールベースの短いジープは油断するとクルッと回るから要注意や。
直線でも危ないけんスピードは控えめにブレーキは極力踏みません。

かなり危ないんやけど、このようなシチュエーションが良く似合うのもジープだす。

夏でも冬でもやっぱジープはやめられまへん。