仕事がないんで、バイクと遊んでおります。

あ、そぉれ。

ゆぅ〜きぃ〜のふるま〜ちを〜♪
ゆぅ〜きぃ〜のふるま〜ちを〜♪
お〜もいでだ〜けが通り過ぎてゆ〜く♪

こんにちはダークダックスです。

ここ十勝では秋の終わりを感じる
せつない季節になりました。

しかし、哀愁に浸ってる場合やない。

雪が降る前に
お客さんから頂戴した木を切って
薪にせねば・・・。

少しと思っていた木もタマ割りにして
斧で割っていくとお約束のオーノー！で、
結構な量の薪が確保できました。

ストーブや煙突の掃除も済ませて
燃やしてみた。

薪ストーブをやってる人は一年中、冬に焚く
薪のことを考えちょるんやで。

今年は薪を十分に確保したんで
心も豊かですわ♪

巨大ダイコン

巨大ダイコンを頂いた。

あまりの大きさに皆ビツクリですわ。

味は大味で美味しくないだろうとのこと。

しばらくは鑑賞用にしておこう。

ゼファー１１００とZ1

ゼファー１１００です。
かっこ良いっす♪

Z1と比べるとボリュームがちゃいます。
ゼファーはデカイ！
でも足着きはゼファーがかなり良い。

Z1は９００ｃｃ。
昔のバイクやけど、わいにしたら
パワーは十分あるんや。

ゼファーは１１００ｃｃ。
今のリッターバイクと比べたら非力やけど
それでもわいには、こんなパワーは使い切れまへん。

中坊のとき、この砲弾型のメーターに憧れてたんよね。

ゼファーは燃料ゲージがあって便利。
ほれにメーターの針がブレずにスムーズに動く。

この細いタイヤ（笑）
チューブが入ってます。

ふとっ！
フレームも太いんで、コーナーでヨレることも
あらへんし、タイヤがきっちりと踏ん張りよる。

いやー、Zのエンジンは美しい♪
クランクの重さがたまらん！
中・低速のトルク感が魅力やな。

ゼファーは水冷のボイジャーのエンジンを空冷４発に
したもの。
燃焼効率の問題か何かでツインプラグ化になった
と、聞いたことがあります。
バックトルクリミッターがついてるし、
運転は楽で疲れまへんわ。

Zのブレーキはあんま効きまへん。
が、わいはこの「おむすびキャリパー」が
好っきゃ♪
それに、ハードに攻めん限り十分に効く。

しかし、ゼファーのブレーキの効きに慣れたら
Zのブレーキではあきまへんなぁ。

Zのリヤブレーキはドラム式です。
わい、リヤに関してはディスク式よりドラム式の
方が好っっきゃねん。

じゃがゼファーに乗ったら、リヤディスクもええな♪
感覚って、ええかげんなもんや。

ノーマルマフラーは重いんで、コケて傷だらけの
「カーカー」を頂いた。
凹みは叩き出して、傷はパテで修正した。

ネットでタンクカバーとテール・サイドカバーを
中古でゲット。
マフラーも交換しました。

ただ、このテールのラインが好みやないんで
塗装しよかな・・・。どうしようかな・・・。
気が変わるかも知れんので、まずは見なかったことに
するかな。